Winterklussen 2020 (2) Richtingaanwijzer

Een ander klusje voor deze winter is het repareren van de richtingaanwijzer (links) en de kilometerteller. Eerste actie: stuur er uit. Makkelijker gezegd dan gedaan. De claxonring was er zo af maar dat stuur zit erg vast. Bij Nordicar eerst maar een stuurtrekker gekocht en aan de gang. Vooraf de boel ingespoten met kruipopolie (IMAL) en een nachtje laten staan. Met de stuurtrekker er op en dan kracht zetten, maar wat ik ook deed; geen beweging in te krijgen. Trekken en wrikken aan het stuur maar geen sjoege. Warm stoken, met een hamer er op tikken maar niks hielp. De trekker er weer af en het 'kopje' ingevet met kermisch vet in een poging om minder weerstand te creëren. De trekker er weer op en nogmaals kracht zetten. De boutjes begonnen al te verbuigen en met een knal... komt de kop van één van de trekbouten er af... Geluk bij een ongeluk; het stuur kwam ook los.

De gebroken stuurtrekker.

Volgend probleem: het zwarte kapje er af. Die zit over de as geschoven en dan opzij steekt de hendel van de RAW er doorheen. Hoe kan dat zwarte kapje er dan af?
Na een tijdje prutsen kon ik de schroefjes van de hendel los draaien en uiteindelijk kwam het zwarte kapje er ook af.

So far, so good.

Het stuur is er af, nu dat zwarte kapje nog...

Wat is er nu met het knipperlicht aan de hand? De schakelaar ziet er wel goed uit en lijkt normaal te werken. Linksachter knippert het lampje wel af en toe... Dan voor de boel los gehaald. Het lampje doet het in ieder geval, maar de reflector is dringend aan vervanging toe. Hier en daar wat stroom gemeten maar nog geen uitsluitsel.
Zou het dan gewoon aan het relais liggen? Niets aan te zien maar aangezien het ding maar een paar euro kost (€ 10,25 bij het VKO) gaan we die maar vervangen.

Verroeste reflector links-voor

Met het nieuwe relais in huis is vervangen snel gedaan. Het linkerachterlicht knippert nu wel beter maar voor gebeurt nog niks. Eerst maar eens de stekkers schoonmaken en de reflector vervangen. De stekkers nog wel ingesmeerd met zuurvrije vaseline. Verder alle stekkerverbindingen nog eens nagelopen en nu doet voor het knipperlicht het ook. Jippie!

De oude en de nieuwe reflector en het oude knipperrelais.

Nu alleen nog een paar knappe RVS parkers in het chromen afdeklijstje en dan is dit hoofdstuk ook weer klaar.

met de oude parker...

.. en de nieuwe in RVS.

Volgende klus: teller repareren.

Winterklussen 2020 (1) Spiegels

Het is een tijdje rustig geweest hier maar er is ook niet zoveel met de Amazon gebeurt. Alleen een APK met wat extra werkzaamheden aan de stuurinrichting en de verlichting maar dat is uitgevoerd door Nordicar.
Bij het ophalen van de Amazon in HHW begaf de linkerrichtingaanwijzer het, dus dat probleem moet nog opgelost worden.
Verder staat op het programma om eindelijk het klokje in het dashboard te monteren. En de kilometerteller moet ook maar eens aangepakt worden.

Wat al wel gedaan is, is het verwijderen van de spiegels op de voorschermen, deze zijn vervangen door klemspiegels op de raamstijlen. (eerlijk gezegd zat de linker klemspiegel er al langer op, nu rechts er ook één gemonteerd en de andere spiegels 'definitief' verwijderd). Oorspronkelijk werd in '62 de Amazon (en alle andere auto's uit die tijd) alleen met een binnenspiegel geleverd. Spiegels op de deuren of voorschermen werd door de importeur gedaan. Daarom zie je Amazons uit die tijd met allerlei verschillende spiegels. Pas later (vanaf omstreeks 1970) zaten de spiegels standaard op de deur (of A-stijl).

Daar waar de spiegels zaten een boutje in het gat gedraaid.

Nieuwe klemspiegel

Zicht naar achteren is nog steeds niet optimaal maar in ieder geval is de linkerspiegel makkelijker bij te stellen.

Verder staat op het programma deze winter de eeuwig durende strijd tegen de roestduivel.