Winterklussen (2)

De bekleding is er uit, helaas zit er toch wat roest op de bodem, met name onder de pedalen. Er zit dus niets anders op dan de boel kaal te maken en geheel opnieuw te behandelen.
Eerst de bitumenplaten er uit. Daar waar roest zit laten ze makkelijk los, aan de passagierszijde zit de bitumenplaat enorm vast. Op zich goed teken, ware het niet dat in de holtes ook roest zit. Deze moet er toch echt uit. Proberen met een verfbrander en kijken of het dan makkelijker gaat...

Bodem t.p.v. de pedalen.

Bitumen anti-dreunplaat.

Linker deel ging vrij makkelijk.

Rechter deel komt vrijwel niet los.

Het idee is verder om de bodem t.p.v. de ergste roest eerst zoveel mogelijk kaal te schuren, dan met Rustico te behandelen, goed ontvetten en afwerken met RX5 en RX10.

De steunen van de stoelen er ook uit gehaald. Licht opschuren en dan in de Hammerite.

Update: met de verfbrander komt de bitumenplaat redelijk makkelijk los. Kostte echter toch wel een middagje om alles er uit te krijgen.

Daarna de bodem goed opgeschuurd en met remmenreiniger ontvet met onderstaand resultaat. Blij mee.

Volgende handeling: in de RX5 en dan RX10.

Metaalbewerken zal wel nooit mijn grootste hobby worden...

Winterklussen (1)

Met het huis een beetje op orde wordt het dan eindelijk tijd om de Amazon eens onder handen te nemen. Eerst begonnen met de voorstoel er uit te halen en vervolgens de achterbank. Eerste blik onder de vloermatten: geen overmatige roestvorming. Alleen bij de voeten van de achterpassagier rechts zit wat vliegroest, maar tussen de anti-dreunmatten voelt de bodemplaat vettig. Goed nieuws dus. Minder goed nieuws is dat aan de andere kant (links) een laagje water stond onder de mat achter.

Onder de bestuurdersstoel een laagje water op de bodem...

Met de zitting van de achterbank er uit kan ook de leuning vrijgemaakt worden en wordt de hoedenplank bereikbaar. Die hoedenplank is al jaren een doorn in m'n oog; het horizontale deel zitten gaten in, het verticale deel is in een verkeerde kleur geschilderd en ook nog eens op een slechte manier. Veel kwastharen in de verf en vlekkerig. Die eerst maar schoongemaakt, opgeschuurd en geschilderd in de kleur van de carrosserie (RAL1013). Voor het horizontale deel dacht ik een passend stukje vloertapijt te hebben maar helaas: net te weinig... Op zoek naar een nieuw stukje.

Bijgewerkte hoedenplank met mal voor het horizontale deel

Grappig: onder de bekleding lag nog een stukje krant: Göteborg Posten van zondag 18 juli 2004. Toen is de bodem ook onder handen geweest. Misschien wel door meneer Nordberg, een paar maanden voordat hij de auto verkocht aan een Nederlander.